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The explanatory texts for the questions were machine translated. More info

All explanatory texts were compiled in German and then machine translated. This may result in translation errors. However, this only refers to the explanations to the questions. The translations of the questionnaires were done by TÜV | DEKRA arge tp 21 and are exactly the same as the translations in the theory test. These translations are only available once you are logged in. All other translations on the website were done by a different translation agency.
Achtung: Von dieser Frage gibt es mehrere Varianten!
Kategorie
Stoffgebiet Grundstoff
Error points 5

Frage-Nr.: 1.2.11-105
Welches Verhalten ist richtig?

Nach links ausscheren
You can not go to the left here because the oncoming traffic is already too close. You can not safely overtake the cyclist. Let him pass the underpass and wait, if necessary, until the oncoming traffic has passed it until it is your turn.
Beschleunigen
You can not accelerate here. You have to delay, so that the cyclist can pass the underpass unhindered.
Verzögern
The cyclist will go to the left to drive through the underpass. You have to delay, so you do not hinder him.
Infos zu dieser Kategorie

Besondere Verkehrslagen

Die Unterkategorie „Besondere Verkehrslagen“ ist ein wichtiger Bestandteil der Hauptkategorie Verhalten im Straßenverkehr. Sie bezieht sich auf außergewöhnliche oder unvorhersehbare Situationen, die von den üblichen Verkehrsbedingungen abweichen. Solche Lagen erfordern von Fahrern erhöhte Aufmerksamkeit, Flexibilität und ein sicheres Handeln, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Inhaltsverzeichnis

Verhalten im Stau

Staus sind eine der häufigsten besonderen Verkehrslagen und können stressig sein. Ein ruhiges und vorausschauendes Verhalten hilft, die Situation zu meistern. Wichtig ist das rechtzeitige Bilden einer Rettungsgasse, um Einsatzfahrzeugen den Weg zu erleichtern. Die Rettungsgasse sollte bereits bei stockendem Verkehr gebildet werden, indem Fahrzeuge auf der linken Spur nach links und Fahrzeuge auf den übrigen Spuren nach rechts ausweichen.

Darüber hinaus ist es entscheidend, genügend Abstand zum Vordermann zu halten, um Auffahrunfälle zu vermeiden, und den Motor bei längeren Standzeiten abzuschalten, um Kraftstoff zu sparen und die Umwelt zu schonen.

Umgang mit Notfällen und Pannen

Notfälle und Pannen erfordern schnelles und besonnenes Handeln. Fahrer sollten ihr Fahrzeug nach Möglichkeit auf den Seitenstreifen lenken und die Warnblinkanlage einschalten. Das Aufstellen eines Warndreiecks in ausreichender Entfernung (mindestens 50 Meter innerorts, 100 Meter außerorts) signalisiert anderen Verkehrsteilnehmern die Gefahrensituation. Alle Insassen sollten das Fahrzeug verlassen und sich hinter die Leitplanke begeben, um die eigene Sicherheit zu gewährleisten.

In solchen Situationen ist es wichtig, die Ruhe zu bewahren und den Notruf über die 112 oder eine Notrufsäule abzusetzen. Dabei sind präzise Angaben zur Position und zur Situation entscheidend.

Reaktion auf plötzliche Gefahrenstellen

Gefahrenstellen wie umgestürzte Bäume, plötzlicher Wildwechsel oder Hindernisse auf der Fahrbahn können unvermittelt auftreten. In solchen Fällen ist eine schnelle Reaktion erforderlich, die jedoch nicht panisch ausfallen darf. Fahrer sollten die Geschwindigkeit reduzieren, die Warnblinkanlage einschalten und, falls möglich, sicher anhalten, um die Gefahrenstelle zu umgehen.

Ein wichtiger Aspekt ist das Vorausschauende Fahren: Durch kontinuierliches Beobachten der Straße und ihrer Umgebung können potenzielle Gefahren frühzeitig erkannt und rechtzeitig darauf reagiert werden.

Fazit

Besondere Verkehrslagen erfordern ein hohes Maß an Aufmerksamkeit, Besonnenheit und Regelkenntnis. Wer die Prinzipien des Verhaltens im Straßenverkehr – Vorsicht, Rücksicht und Verantwortung – anwendet, trägt dazu bei, die Sicherheit in außergewöhnlichen Situationen zu gewährleisten. Durch ein vorausschauendes und koordiniertes Verhalten können Risiken minimiert und Gefahren bewältigt werden.

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